Aviation Management-Studium: Hochschulen, Gehalt & Inhalte

AnzeigeAviation Management (B.A.)IU Internationale Hochschule* · FernstudiumIU Internationale HochschuleKostenlos und unverbindlich · ohne NC

• Fernstudium, ortsunabhängig, auf Englisch
• Dauer: 36, 48 oder 72 Monate
• Ohne Numerus clausus

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Aviation Management studieren kannst Du an Fachhochschulen in Frankfurt am Main, Saarbrücken, Wildau und Worms, teils dual, oder ortsunabhängig im Fernstudium. Rechne damit, dass Du Dich bei den meisten Bachelorstudiengängen einem NC stellen musst, denn nur wenige sind zulassungsfrei.

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Aviation Management (B.A.)

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• ortsunabhängig, 36, 48 oder 72 Monate
• auf Englisch, ohne Numerus clausus

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Eigene Auswertung der myStipendium-Datenbank, Stand 21.09.2026; gezählt sind veröffentlichte, aktive Studiengänge, deren Primär-Fach Aviation Management ist und die aviation, luftverkehr, air transport, air traffic, airline oder luftfahrt im Namen tragen – Studiengänge, die das Fach nur als Nebenfach führen, sind nicht mitgezählt. 1 der 10 Einträge ist eine Doppelung, meist eine Vollzeit- und eine Teilzeitvariante desselben Studiengangs.

Wenn Du nach einer passenden Aviation Management-Hochschule suchst, bist Du mit der Auswahl schnell durch. In Worms und Saarbrücken kannst Du das Studium mit einer Flugausbildung verbinden. Wildau vergibt als einzige Hochschule in unserer Liste den Abschluss „Master of Aviation Management“, und das Fernstudium der IU ist der einzige Weg, den Du ortsunabhängig gehen kannst.

Bei 3 der 10 Studiengänge, die wir gefunden haben, kannst Du das Management mit der Pilotenausbildung verbinden. Das fällt an diesem Fach besonders auf. Du studierst BWL und Luftverkehr und machst parallel dazu die praktische Ausbildung bei einer Flugschule.

„Aviation Business and Piloting“ ist also ein Aviation Business-Studium, an das eine Flugausbildung gekoppelt ist.

Den Flugschein kannst Du machen, Du musst es aber nicht, denn die übrigen 7 Studiengänge in unserer Liste führen Dich ohne Cockpit zum Abschluss. Außerdem ersetzt die Kombination keine Zusage einer Airline. Ob Du nach dem Studium fliegst, entscheidet am Ende die Fluggesellschaft und nicht die Hochschule. Deshalb ist der Managementteil für Dich so wichtig, weil er Dich auch dann trägt, wenn es mit dem Cockpit nicht klappt.

Mit Aviation Management findest Du Berufe vor allem in drei Ecken der Branche, nämlich bei Airlines, an Flughäfen und in der Fracht. Dazu kommen Flugsicherung, Behörden, Zulieferer, Reiseveranstalter und Beratungen. Als Aviation Manager planst, rechnest und verhandelst Du, und darin liegt der Unterschied zum fliegenden Personal, der in Stellenanzeigen gern untergeht.

Vielleicht bist Du schon auf Titel wie „Flight Manager“, „Luftfahrtmanager“ oder „Aviation Manager“ gestoßen, doch keiner davon ist eine geschützte Berufsbezeichnung. Was hinter dem Titel steckt, erfährst Du erst aus der Stellenanzeige selbst. Deshalb lohnt es sich, bei Deiner Bewerbung auf die Aufgaben zu schauen statt auf die Überschrift.

Die Berufsaussichten mit Aviation Management lassen sich nicht in einer Zahl ausdrücken, und wir möchten Dir auch keine erfinden. Wenn Du nach Jobchancen oder Berufsperspektiven im Aviation Management suchst, findest Du im Netz große Versprechen ohne Beleg.

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Mit Aviation Management verdienst Du im kaufmännischen Bereich im Durchschnitt 4.392 € brutto im Monat. Im Flug- und Flughafenbetrieb ist mehr drin, es hängt also stark von Deiner Richtung ab.

Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit, Berufsgruppen 516, 515 und 511, Stand 2024.

Kurze Antwort: Für die Managementstellen, auf die Dich das Studium vorbereitet, sieht es gut aus, denn dort gilt nur ein kleiner Teil der Kerntätigkeiten als automatisierbar, während Kalkulation, Buchung und Abfertigung stärker betroffen sind. Wir stützen uns dabei auf den Job-Futuromat des Instituts für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung (IAB), der für jeden Beruf prüft, welche Kerntätigkeiten Software oder Maschinen heute schon übernehmen könnten. Beim Luftverkehrsmanager sind es 2 von 7.

Wie sich der Wert entwickelt hat. Im Jahr 2016 galt beim Luftverkehrsmanager noch keine Kerntätigkeit als automatisierbar, 2019 waren es 14 % und heute sind es 29 %. Beim Betriebswirt für Verkehr ist der Anteil seit 2013 von 14 % auf 40 % gestiegen. Noch höher liegt mit 56 % der Luftverkehrskaufmann, für den Du eine Ausbildung statt eines Studiums brauchst. Auch im operativen Betrieb liegt der Wert höher, denn beim Flugbetriebsleiter sind 3 von 7 Kerntätigkeiten automatisierbar.

Wenn Du später als Netzmanager vor allem Flugpläne rechnest, arbeitest Du deshalb näher an dem, was Software leisten kann.

Was das für Praktika bedeutet. Das IAB beschreibt mit seinen Werten, was technisch machbar wäre, und sagt damit keinen Stellenabbau voraus. Auch ein niedriger Wert schließt Veränderungen im Beruf nicht aus. Wenn Du ein Praktikum an einem Flughafen, bei einer Airline oder einem Frachtdienstleister machst, lohnt es sich deshalb, nach Aufgaben zu fragen, in denen geplant und verhandelt wird. Das Buchen und Abrechnen gehört nämlich zu dem Teil der Arbeit, den Software am ehesten übernimmt.

Für den Bachelor Aviation Management brauchst Du Abitur oder Fachhochschulreife, für den Master einen ersten Hochschulabschluss. Die weiteren Voraussetzungen für Aviation Management unterscheiden sich von Hochschule zu Hochschule, häufig kommen aber ein Auswahlverfahren und gute Englischkenntnisse dazu. Verbindlich ist, was in der Studien- und Prüfungsordnung des jeweiligen Studiengangs steht. Wenn Du unsicher bist, frag bei der Studienberatung nach, bevor Du Dich bewirbst.

Falls Du lieber Flugzeuge bauen und berechnen möchtest, liegt Luft- und Raumfahrttechnik näher. Wenn Du nur ins Cockpit willst, findest Du dafür eigene Ausbildungswege, und das Studium wäre für Dich ein Umweg. Bist Du an Deinen Wohnort gebunden, hast Du wenig Auswahl, denn es gibt 4 Studienorte und dazu ein Fernstudium.

Was solltest Du mitbringen?

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Aviation ist das englische Wort für Luftfahrt, und hinter Aviation Management steckt ein Wirtschaftsstudium, das sich ganz um den Luftverkehr dreht. Du lernst vor allem zu planen, zu rechnen und zu verhandeln. Fliegen lernst Du nur in den Studiengängen, die eine Flugausbildung einschließen.

Business Aviation Management meint die Geschäftsreiseluftfahrt: Charter, Firmenjets und Bedarfsflüge statt Linienverkehr. Wer in Deutschland danach sucht, landet meist bei Betreibern, die einzelne Flugzeuge für ihre Eigentümer verwalten. Genau das ist Aircraft Management oder Flugzeugmanagement: Crew, Wartung, Versicherung, Vermarktung an Charterkunden. Was macht ein Aircraft Manager? Er hält ein einzelnes Flugzeug im Einsatz. Operatives Flugzeugmanagement ist der Teil davon, der täglich läuft, also Flugplanung, Crew-Einsatz und Bodendienste. Wer Flugzeug-Management als Ziel hat, braucht dieselben Grundlagen wie im Airline-Geschäft.

Aviation Management (B.A.) neben dem Job studieren

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Zuerst lernst Du BWL, danach geht es um den Luftverkehr. Die ersten Semester sehen aus wie in jedem anderen Wirtschaftsstudium, und erst danach dreht sich alles um die Branche. Diese Fächer begegnen Dir in den Studienplänen immer wieder:

Im Aviation Management-Master vertiefst Du diese Fächer und wählst einen Schwerpunkt. In unserer Datenbank haben wir vier Abschlussbezeichnungen gefunden, nämlich Bachelor of Arts, Bachelor of Science, Master of Business Administration und als Besonderheit den „Master of Aviation Management“ der TH Wildau. Dass ein Fach mit nur 10 Studiengängen einen eigenen Abschlussnamen hat, ist ungewöhnlich.

Für einen Aviation Management-Bachelor planst Du 6, 7 oder 8 Semester ein, andere Regelstudienzeiten haben wir nicht gefunden. Welche der vier Studienformen Du wählst, ändert an den Inhalten wenig, für Deinen Alltag macht es dagegen einen großen Unterschied:

Beim Lesen unserer Liste solltest Du wissen, dass 1 der 10 Studiengänge doppelt vorkommt, mit gleichem Namen, an derselben Hochschule und mit gleichem Abschluss. Dahinter steckt meist eine Vollzeit- und eine Teilzeitvariante desselben Studiengangs. Jede Zeile zeigt also, was in unserer Datenbank steht, ist aber nicht in jedem Fall ein eigenes Studienangebot. Von den 10 heißen 6 wörtlich „Aviation Management“, und damit ist der Studiengang Aviation Management in diesem Fach auch dem Namen nach der Normalfall.

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