Bewerbungsfristen
Wintersemester
- Bewerbung: 02.05. - 15.07.
Die myStipendium Gesamtbewertung
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Das Design der Bewertungsgrafik passt sich automatisch der Sternebewertung auf Ihrem Hochschulprofil an. Die Ausgabe erfolgt ab 4.5 Sternen in Gold, von 4.4 bis 3.8 Sternen in Blau und unter 3.8 Sternen in Grau.
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Der Einbettungscode darf nicht verändert werden.
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Eine Anpassung des Einbindungscodes darf mit Freigabe durch StudyCheck erfolgen.
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Die Bewertungsgrafik darf lediglich mithilfe des Codes eingebunden und nicht als Grafikdatei gespeichert sowie selbst hochgeladen werden.
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Die Grafik verlinkt zum Institutsprofil auf StudyCheck.de.
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Die Nutzung der Grafik in Printmedien, die das Institut unmittelbar bewerben, ist nur nach Freigabe durch StudyCheck gestattet. Das Datum des Bewertungsstands muss unmittelbar ersichtlich sein.
Auf die technischen Grundlagen - Ingenieurmathematik, Statik, Festigkeitslehre, Werkstofftechnik, Konstruktion und Ingenieurinformatik - folgen Fächer, die direkt am Flugzeug ansetzen:
- Flugleistung und Aerodynamik
- Leichtbau mit Tragwerks-, Platten- und Schalenmodellen sowie Stabilitätsversagen
- Wartung, Instandhaltung und Zertifizierung von Luftfahrzeugen
- Modellierung und Simulation
Vier Wahlpflichtmodule kommen hinzu.
Vor dem Studium musst Du eine achtwöchige Vorpraxis nachweisen; sie entfällt, wenn Du eine einschlägige Berufsausbildung, eine FOS/BOS Technik oder ein duales Studium mitbringst. Das fünfte Semester verbringst Du in einem Unternehmen der Luftfahrtindustrie. Dual kannst Du zwischen dem Verbundmodell mit zusätzlicher Berufsausbildung und dem Studium mit vertiefter Praxis wählen, das Partnerunternehmen zahlt eine Vergütung - derzeit ist laut Hochschule allerdings kein Unternehmen für diesen Studiengang gelistet. Der Start ist nur zum Wintersemester möglich, eine Zulassungsbeschränkung gibt es nicht.
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