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Auf die technischen Grundlagen - Mathematik, Physik, Informatik, Werkstoffkunde, Elektro- und Regelungstechnik, Technische Mechanik, Konstruktionslehre mit CAD, Aerodynamik und Thermodynamik - folgen Flugmechanik, Flugregelung und Raumfahrtsysteme. Im letzten Studienjahr entscheidest Du zwischen zwei Studienrichtungen: Luft- und Raumfahrtsysteme oder Luft- und Raumfahrtelektronik. In der Richtung Luft- und Raumfahrtsysteme kommen dazu:
- vertiefte Aerodynamik und Flugmechanik
- Konstruktion und Leichtbau
- Flugzeugentwurf
- Luft- und Raumfahrtantriebe
- Werkstoffe und Fertigungsverfahren
Der Zugang läuft über ein Unternehmen: Du bewirbst Dich bei einem der Dualen Partner, und erst der unterschriebene Studien- und Ausbildungsvertrag berechtigt zur Einschreibung. Viele Partner beginnen ihre Auswahlverfahren 12 bis 18 Monate vor dem Studienstart am 1. Oktober - der Bewerbungszeitraum liegt also deutlich vor dem Abitur-Zeugnis. Theorie- und Praxisphasen dauern jeweils drei Monate und wechseln sich ab, die Theorie findet am Campus Friedrichshafen statt. Mit Fachhochschulreife brauchst Du zusätzlich eine Deltaprüfung oder einen Eignungsnachweis. Im 3. oder 5. Semester kannst Du an eine Partnerhochschule wechseln; alternativ nutzen viele Studenten eine Praxisphase für ein Auslandspraktikum.
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