Bewerbungsfristen
Sommersemester
- Bewerbung: 03.11. - 15.01.
Die myStipendium Gesamtbewertung
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Das Design der Bewertungsgrafik passt sich automatisch der Sternebewertung auf Ihrem Hochschulprofil an. Die Ausgabe erfolgt ab 4.5 Sternen in Gold, von 4.4 bis 3.8 Sternen in Blau und unter 3.8 Sternen in Grau.
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Der Einbettungscode darf nicht verändert werden.
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Eine Anpassung des Einbindungscodes darf mit Freigabe durch StudyCheck erfolgen.
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Die Bewertungsgrafik darf lediglich mithilfe des Codes eingebunden und nicht als Grafikdatei gespeichert sowie selbst hochgeladen werden.
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Die Grafik verlinkt zum Institutsprofil auf StudyCheck.de.
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Die Nutzung der Grafik in Printmedien, die das Institut unmittelbar bewerben, ist nur nach Freigabe durch StudyCheck gestattet. Das Datum des Bewertungsstands muss unmittelbar ersichtlich sein.
Kern des Studiums ist der Vorentwurf eines Flugzeugs, den Du in der Gruppe erarbeitest - von der Struktur über die Kabine bis zu Antrieb und Flugregelung inklusive Avionik. Dazu kommen technische Module:
- Aerodynamische Methoden mit Potentialtheorie, CFD-Rechnungen und Versuchen im Windkanal
- Simulation und numerische Methoden
- Leichtbau und Verbundwerkstoffe
- Mechatronik und Antriebstechnologie
Du kannst im Sommer- wie im Wintersemester anfangen und zwischen Vollzeit und einer Teilzeitvariante mit doppelter Studiendauer wählen; auch eine duale Variante mit Unternehmen ist möglich. Wer einen Bachelorabschluss aus Indien mitbringt, muss für APS-Zertifikat und Visum unter Umständen den Digital Master Test (dMAT) ablegen, der 150 € kostet.
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