Bewerbungsfristen
Wintersemester
- Bewerbung: 01.06. - 15.07.
Sommersemester
- Bewerbung: 01.12. - 15.01.
Die myStipendium Gesamtbewertung
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Das Design der Bewertungsgrafik passt sich automatisch der Sternebewertung auf Ihrem Hochschulprofil an. Die Ausgabe erfolgt ab 4.5 Sternen in Gold, von 4.4 bis 3.8 Sternen in Blau und unter 3.8 Sternen in Grau.
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Der Einbettungscode darf nicht verändert werden.
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Eine Anpassung des Einbindungscodes darf mit Freigabe durch StudyCheck erfolgen.
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Die Bewertungsgrafik darf lediglich mithilfe des Codes eingebunden und nicht als Grafikdatei gespeichert sowie selbst hochgeladen werden.
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Die Grafik verlinkt zum Institutsprofil auf StudyCheck.de.
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Die Nutzung der Grafik in Printmedien, die das Institut unmittelbar bewerben, ist nur nach Freigabe durch StudyCheck gestattet. Das Datum des Bewertungsstands muss unmittelbar ersichtlich sein.
Die Kernmodule behandeln die Strukturanalyse von Schiffen und meerestechnischen Konstruktionen, Schiffsvibrationen, Schiffssicherheit, das Seeverhalten von Schiffen sowie Arbeit im Schiffbaulabor und maritime Technik. Dazu wählst Du sechs Wahlpflichtmodule und vertiefst Dich in einem dieser Bereiche:
- Entwurf, Konstruktion und Festigkeit
- Fluiddynamik und Schiffstheorie
- Schiffsmaschinenbau
- Meerestechnik
- Planung und Fertigung
Neben der Masterarbeit (30 LP) schreibst Du eine wissenschaftliche Projektarbeit im Umfang von 12 LP.
Du kannst den Master dual studieren: Dabei bist Du bei einem von über 50 Kooperationsunternehmen angestellt und verbindest das Vollstudium mit der Arbeit im Betrieb. Der Einstieg ist sowohl zum Winter- als auch zum Sommersemester möglich. Bis zum Sommersemester 2026 wird auf Deutsch mit englischen Anteilen unterrichtet, ab dem Wintersemester 2026 vollständig auf Englisch. Vorausgesetzt wird ein Bachelor in Schiffbau oder einer fachlich verwandten Richtung; für ein Semester im Ausland bietet sich das dritte Fachsemester an, die Institute vermitteln dort etwa Studienarbeiten.
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