Die myStipendium Gesamtbewertung
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Das Design der Bewertungsgrafik passt sich automatisch der Sternebewertung auf Ihrem Hochschulprofil an. Die Ausgabe erfolgt ab 4.5 Sternen in Gold, von 4.4 bis 3.8 Sternen in Blau und unter 3.8 Sternen in Grau.
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Der Einbettungscode darf nicht verändert werden.
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Eine Anpassung des Einbindungscodes darf mit Freigabe durch StudyCheck erfolgen.
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Die Bewertungsgrafik darf lediglich mithilfe des Codes eingebunden und nicht als Grafikdatei gespeichert sowie selbst hochgeladen werden.
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Die Grafik verlinkt zum Institutsprofil auf StudyCheck.de.
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Die Nutzung der Grafik in Printmedien, die das Institut unmittelbar bewerben, ist nur nach Freigabe durch StudyCheck gestattet. Das Datum des Bewertungsstands muss unmittelbar ersichtlich sein.
Im zweiten Semester wählst Du einen von vier Schwerpunkten und bearbeitest darin eine Projektarbeit:
- Connectivity/Autonomes Fahren: automatisierte Fahrzeugführung, multisensorielle maschinelle Wahrnehmung, Connected Car
- Smart Factory: Industrie 4.0 und digitale Transformation
- Elektromobilität: Batteriezelltechnologie mit Laborteil, Berechnung elektrischer Maschinen
- Hybride Entwicklungsmethoden: Fahrzeugsicherheit, NVH, Fahrzeuginterieur
Daneben stehen mathematisch-ingenieurwissenschaftliche Grundlagen, Unternehmensführung sowie Patente, Normen und Produkthaftung auf dem Plan.
Der Zugang ist ohne Auswahlverfahren möglich, verlangt aber einen ingenieurwissenschaftlichen oder vergleichbaren Bachelor- bzw. Diplomabschluss mit mindestens 210 ECTS. Mit 180 ECTS kommst Du über ein Brückensemester hinein, in dem Du 30 ECTS nachholst; dieser Weg startet zum Wintersemester und dauert insgesamt vier Semester, der direkte Einstieg beginnt jährlich zum Sommersemester. Das Studium läuft in Präsenz nach einem festen Stundenplan. Im letzten Semester schreibst Du die Master-Thesis samt Praxisphase in einem Unternehmen oder einer Forschungseinrichtung und schließt mit einem Kolloquium ab.
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