Bewerbungsfristen
Sommersemester
- Einschreibung: steht im Zulassungsbescheid
Die myStipendium Gesamtbewertung
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Das Design der Bewertungsgrafik passt sich automatisch der Sternebewertung auf Ihrem Hochschulprofil an. Die Ausgabe erfolgt ab 4.5 Sternen in Gold, von 4.4 bis 3.8 Sternen in Blau und unter 3.8 Sternen in Grau.
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Der Einbettungscode darf nicht verändert werden.
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Eine Anpassung des Einbindungscodes darf mit Freigabe durch StudyCheck erfolgen.
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Die Bewertungsgrafik darf lediglich mithilfe des Codes eingebunden und nicht als Grafikdatei gespeichert sowie selbst hochgeladen werden.
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Die Grafik verlinkt zum Institutsprofil auf StudyCheck.de.
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Die Nutzung der Grafik in Printmedien, die das Institut unmittelbar bewerben, ist nur nach Freigabe durch StudyCheck gestattet. Das Datum des Bewertungsstands muss unmittelbar ersichtlich sein.
Fachlich liegt der Schwerpunkt auf dem Automobil und dem Zusammenspiel von Fahrer, Fahrzeug und Umwelt:
- Fahrdynamik und Aerodynamik
- Leichtbau und Fahrzeugsicherheit
- Kommunikationstechnik im Fahrzeug
Die Wahlpflichtmodule ziehst Du aus anderen Masterstudiengängen der Hochschule - etwa Mechatronik, Kommunikationsinformatik, Sicherheitsmanagement, Bionik, Maschinenbau, Elektro- und Informationstechnik oder Engineering und Management. Einzelne Module werden auf Englisch unterrichtet.
Für die Zulassung brauchst Du einen ingenieurwissenschaftlichen Bachelor mit mindestens 210 ECTS. Bringst Du nur 180 ECTS mit, absolvierst Du zusätzlich ein Harmonisierungssemester über 30 ECTS. Eine Zulassungsbeschränkung gibt es nicht. Der Start ist regulär zum Sommersemester vorgesehen, ein Quereinstieg zum Wintersemester ist möglich; die Master-Thesis fällt ins dritte Semester. Neben Fahrzeugtechnik zählen auch Abschlüsse in Maschinenbau, Mechatronik, Elektrotechnik, Informationstechnik und Praktischer Informatik.
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