Studienform
Vollzeitstudium
Abschluss
Master of Science
Zulassungsbeschränkung
Eignungsprüfung
Creditpoints
120
Regelstudienzeit
4 Semester
Sprache
Englisch
Studienbeginn
Wintersemester
Alle Infos zum Studiengang
Bewerbungsfristen
- Bewerbung: 01.10. - 31.03.
Bewertungen
Noch keine Bewertungen
Du entscheidest Dich für eine von drei Spezialisierungen:
- Flight Dynamics and Control: Flugmechanik, Flugregelung und Simulation in MATLAB/Simulink
- Aircraft Structures and Design: Leichtbau, Verbundwerkstoffe und Finite-Elemente-Analyse
- Aerodynamics and Propulsion: Aerodynamik, Grenzschichttheorie, Turbomaschinen und Flugantriebe
Das Studium findet vollständig in Singapur bei TUM Asia statt, der Mastergrad wird von der TU München verliehen; auch die Bewerbung läuft über TUM Asia. Über die Aufnahme entscheidet ein Eignungsverfahren, nicht die Abschlussnote allein. Zugelassen sind Bewerber aus unterschiedlichen Ingenieurdisziplinen, nicht nur aus der Luft- und Raumfahrttechnik. Von den 120 ECTS entfallen 80 auf Pflicht-, Kern-, Labor- und Wahlmodule, 30 auf die Masterarbeit und 10 auf ein dreimonatiges Praktikum, das verpflichtend ist.
Mehr zur Hochschule
TUM (TU München)
Beste Hochschulen in Deutschland - QS World Ranking
1 / 45
Beste Hochschulen in Deutschland - Times Ranking
3 / 42
Beste Hochschulen in Deutschland - Shanghai
2 / 46
Beste Hochschule für Ingenieur
1 / 119
Anzahl Studenten:
52931
Hochschule Ranking:
Top 5%
Die TUM ist eine der drei ersten Exzellenz-Universitäten in Deutschland. Es sind dort etwa 53.000 Studenten eingeschrieben. An 7 Schools werden 180 verschiedene Studiengänge angeboten. Insgesamt gingen bisher 18 Nobelpreisträger aus der Universität hervor. Die TU München hat 52 eigene Stipendienprogramme für Deinen Bachelor, Master, Dein Diplom, Staatsexamen oder PhD.
