Chauffeur: Ausbildung & Beruf

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Chauffeure, eingedeutscht auch Schofför geschrieben, fahren beruflich andere Menschen im Auto, etwa Vorstände, Politiker oder die Gäste eines Limousinenservice, und kümmern sich um Fahrgäste und Wagen.

Chauffeur wirst Du ohne vorgeschriebene Ausbildung: Du brauchst den Autoführerschein und für Limousinen- und Mietwagendienste den Personenbeförderungsschein, kurz P-Schein. Den bekommst Du ab 21, wenn Du seit 2 Jahren Klasse B hast. Eine Ausbildung im Personen- oder Güterverkehr kann laut Arbeitsagentur hilfreich sein, Pflicht ist sie nicht. Drei Wege führen ans Steuer:

So kommst Du an Deinen ersten Job als Chauffeur

1. Schritt 1Fahrpraxis sammelnDen Autoführerschein machst Du ab 18, mit Begleitung schon ab 17. Für den P-Schein brauchst Du ihn 2 Jahre, der Fahrdienst des Bundestages verlangt 4 Jahre.
2. Schritt 2P-Schein beantragenBei der Fahrerlaubnisbehörde, mit Arztbescheinigung, Sehtest und Führungszeugnis. Die Gebühr liegt bei 45,10 €.
3. Schritt 3Training, wenn Du willstEin Fahrsicherheitstraining oder ein Chauffeur-Kurs ist freiwillig. Für Vorstandsfahrer gibt es ein Zertifikat mit Prüfung bei der DEKRA.
4. Schritt 4BewerbenBei Chauffeur- und Limousinendiensten, Unternehmen, Sicherheitsdiensten und im öffentlichen Dienst. Stellen bei Bund und Ländern stehen auf service.bund.de.
5. danachErste FahrtenJe nach Arbeitgeber im Anzug oder in Uniform. Du holst Deine Fahrgäste ab, oft früh am Morgen oder spät am Abend.

Eine staatlich anerkannte Chauffeurausbildung gibt es nicht. Private Schulen bieten aber Kurse an, die Dich auf Fahrten mit Vorständen, Politikern und VIPs vorbereiten. Den staatlichen Abschluss am Steuer bietet die Ausbildung zum Berufskraftfahrer. Beide Wege im Vergleich:

Quellen: Bruseco (eigene Angaben, Oktober 2026), Verordnung über die Berufsausbildung zum Berufskraftfahrer §§ 2 und 8, BIBB Datensystem Auszubildende 2024.

Was lernst Du im Chauffeur-Kurs?

Erfüllst Du die Bedingungen für die DEKRA-Prüfung noch nicht, schließt Du denselben Kurs mit der Prüfung der Schule ab. Vorgeschrieben ist keiner dieser Kurse. Kürzer ist ein Fahrsicherheitstraining, etwa beim ADAC: 8 Stunden auf dem Übungsplatz. Die Berufsgenossenschaften können es bezuschussen.

Wie läuft die Ausbildung zum Berufskraftfahrer?

Die Ausbildung dauert 3 Jahre und endet mit einer Prüfungsfahrt im Sattelzug oder in einem großen Bus. Danach darfst Du auch Lkw oder Bus fahren und bist nicht auf den Pkw festgelegt. Mehr dazu im Artikel Berufskraftfahrer werden.

Du brauchst einen Führerschein für Deinen Wagen, meist Klasse B, und für Limousinen- und Mietwagendienste den P-Schein. Dazu kommen ein gepflegtes Auftreten, Diskretion und Ortskenntnis. Was Arbeitgeber und Behörden von Dir erwarten:

Quellen: Fahrerlaubnis-Verordnung §§ 6, 10 und 48, BERUFENET Dienstwagenfahrer/in, BwFuhrparkService, Bruseco, Stellenausschreibungen des Bundes.

Ja, wenn Du für einen Chauffeur-, Limousinen- oder Mietwagendienst fährst. Fährst Du nur für Deinen Arbeitgeber und Deine Fahrgäste zahlen nichts für die Fahrt, verlangt das Gesetz keinen P-Schein. Den P-Schein braucht, wer Fahrgäste in einem Verkehr befördert, für den das Personenbeförderungsgesetz eine Genehmigung verlangt. Fahrten im Pkw, für die niemand zahlt, gehören nicht dazu. Die Arbeitsagentur nennt den P-Schein trotzdem als Voraussetzung für den Beruf. Mit ihm stehen Dir alle Stellen offen:

Bist Du unsicher, frag Deine Fahrerlaubnisbehörde. Quellen: Fahrerlaubnis-Verordnung § 48, Personenbeförderungsgesetz §§ 1 und 49, LABO Berlin, BERUFENET; Stand Oktober 2026.

So kommst Du zum P-Schein

1. Schritt 1Zum ArztEr bescheinigt, dass Du körperlich und geistig geeignet bist. Dazu kommen ein Sehtest, auch beim Augenoptiker, und ein Leistungstest.
2. Schritt 2Antrag stellenBei der Fahrerlaubnisbehörde Deiner Stadt oder Deines Landkreises. Du bringst Ausweis, Führerschein und die Bescheinigungen mit.
3. Schritt 3Prüfung der UnterlagenDie Behörde liest Dein Führungszeugnis und fragt Deine Punkte in Flensburg ab. Eine Prüfung legst Du nicht ab.
4. danachAlle 5 Jahre verlängernMit neuer Arztbescheinigung, Sehtest und Führungszeugnis. Ab 60 kommt der Leistungstest dazu.

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Abgeordnete des Bundestages dürfen dessen Dienstwagen nutzen. Gefahren werden sie von der BwFuhrparkService GmbH, die dafür Chauffeure einstellt. Minister und Staatssekretäre haben persönliche Fahrer, die beim Bund oder bei ihrem Land angestellt sind.

Wie lange arbeiten Fahrer im öffentlichen Dienst?

Länger als andere Angestellte: Weil viel Wartezeit anfällt, erlauben die Tarifverträge für Fahrer von Bund und Ländern bis zu 15 Stunden am Tag.

Wartezeiten zählen dabei voll als Arbeitszeit, ebenso Wagenpflege und Reparaturen. Bezahlt wirst Du mit einer festen Pauschale im Monat, die sich nach Deinen durchschnittlichen Stunden richtet.

Ja, mit einem eigenen Chauffeur- oder Limousinenservice. Dafür brauchst Du eine Genehmigung für den Mietwagenverkehr, oft Konzession genannt. Für Taxis gelten eigene Regeln, siehe Taxifahrer werden.

1. Schritt 1Fachkunde nachweisenMit der Prüfung bei der IHK: zwei schriftliche Teile von mindestens je einer Stunde, eventuell ein mündlicher. Du brauchst 60 % der Punkte, die Gebühr liegt bei 270 bis 280 €. Ohne Prüfung reichen 3 Jahre leitende Arbeit in einem Taxi- oder Mietwagenunternehmen.
2. Schritt 2Eigenkapital nachweisenMindestens 2.250 € für den ersten Wagen und 1.250 € für jeden weiteren.
3. Schritt 3Genehmigung beantragenDie Behörde prüft, ob Du zuverlässig und fachlich geeignet bist und ob Dein Betrieb sicher geführt wird. Die Genehmigung gilt höchstens 5 Jahre.
4. danachAufträge annehmenFahrten dürfen nur an Deinem Betriebssitz eingehen, auch per App. Nach jeder Fahrt kehrst Du dorthin zurück, außer es wartet schon der nächste Auftrag.

Quellen: Personenbeförderungsgesetz §§ 13, 16 und 49, Berufszugangsverordnung PBZugV §§ 2, 4 und 7, IHK Berlin, IHK München.

Chauffeure bringen Menschen aus Wirtschaft, Politik, Verwaltung und Gesellschaft pünktlich und sicher ans Ziel und halten ihren Wagen in Schuss. Die meiste Zeit sitzt Du am Steuer, für Pflege und kleine Reparaturen bist Du in Garage oder Werkstatt. Bei der Arbeitsagentur heißt der Beruf Dienstwagenfahrer, Chauffeur ist die übliche Bezeichnung.

Wo arbeiten Chauffeure?

Du arbeitest angestellt, im Minijob oder mit eigenem Betrieb. Diese Arbeitgeber suchen Fahrer:

Welche Rechte hast Du bei der Arbeitszeit?

Als Angestellter gilt für Dich das Arbeitszeitgesetz: höchstens 10 Stunden am Tag, im Schnitt 8. Warten auf den Fahrgast ist keine Pause. Pause ist nach dem Bundesarbeitsgericht nur Zeit, in der Du Dich nicht bereithalten musst und frei über sie bestimmst. Wer im Auto auf den Chef wartet, muss jederzeit losfahren können.

Längere Tage erlaubt nur ein Tarifvertrag, wenn regelmäßig viel Arbeitsbereitschaft anfällt. Mehr als 48 Stunden pro Woche im Jahresschnitt gehen nur mit Deiner schriftlichen Zustimmung, die Du mit 6 Monaten Frist widerrufen kannst. Abends, nachts und am Wochenende zu fahren, gehört laut Arbeitsagentur zum Beruf.

Welche Weiterbildungen und Spezialisierungen gibt es?

Hilfreich ist technisches Wissen, etwa aus einer Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker: Kleine Reparaturen erledigst Du als Chauffeur oft selbst.

Wie schreibt man Chauffeur?

Als Chauffeur verdienst Du im Mittel 2.520 € brutto im Monat. Einstieg, Gehalt nach Bundesland und mit Berufserfahrung findest Du im Artikel Chauffeur-Gehalt.

Die Zahl der angestellten Pkw-Berufsfahrer, zu denen Chauffeure zählen, wächst: Ende 2025 waren es rund 95.500, 20 % mehr als Ende 2022. Gezählt werden alle, die beruflich Pkw mit Fahrgästen fahren, also auch Taxi- und Mietwagenfahrer. Eigene Zahlen nur für Chauffeure gibt es nicht.

Was solltest Du mitbringen?

Chauffeur-Gehalt →Verdienst im Vergleich

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