Bewerbungsfristen
Wintersemester
- Bewerbung: 15.05. - 15.07.
Sommersemester
- Bewerbung: 01.12. - 15.01.
- Bewerbung aus der EU: 01.12. - 15.01.
- Bewerbung aus Nicht-EU-Staaten: 01.12. - 15.01.
Die ingenieurwissenschaftlichen Grundlagen vertiefst Du über Wahlpflichtmodule aus vier Gruppen: Werkstoffe und Festigkeit, Konstruktion, Produktion sowie Energie- und Verfahrenstechnik. Dazu wählst Du zwei Spezialisierungsfächer aus über 40 branchenbezogenen Richtungen in acht Gruppen, darunter:
- Produktentwicklung und Konstruktionstechnik
- Mikrotechnik und Technische Optik
- Fahrzeugtechnik
- Mechatronik und Technische Kybernetik
Hinzu kommen Laborpraktika sowie eine Forschungs- oder Studienarbeit vor der Masterarbeit.
Über die Zulassung entscheidet ein Punktesystem mit maximal 120 Punkten, das sich aus den fachspezifischen Kompetenzen aus dem Bachelorstudium und der Abschlussnote zusammensetzt. Ab 100 Punkten gilt die fachliche Eignung als nachgewiesen, unter 80 Punkten ist sie ausgeschlossen; dazwischen folgt ein Auswahlgespräch oder eine Zulassung mit Auflagen, bei der Du fehlende Grundlagen in sogenannten Auflagenmodulen nachholst - das betrifft häufig Bewerber mit Fachhochschul- oder ausländischem Abschluss. Vorausgesetzt wird ein mindestens sechssemestriger Bachelor in Maschinenbau, Fahrzeug- und Motorentechnik, Technologiemanagement oder einem inhaltlich nahen Fach. Zum Studium gehört ein Industriepraktikum von zwölf Wochen, das Du alternativ durch den Wahlcontainer Datenwissenschaften ersetzen kannst. Starten kannst Du im Winter- und im Sommersemester; im dritten oder vierten Semester lässt sich ein Auslandsaufenthalt einplanen, und über Doppelmaster-Programme verbringst Du die Hälfte des Studiums an einer Partneruniversität und erwirbst zwei Abschlüsse.

