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Ein Angleichungsbereich von 30 CP führt zunächst auf einen gemeinsamen Stand, danach folgen 50 CP Pflicht, 10 CP Wahlpflicht und 30 CP für den Abschluss, davon 20 CP für die Masterthesis. Fachlich deckt das Studium die Bahn von der Technik bis zum Betrieb ab:
- Eisenbahnbetrieb und Sicherungswesen
- Fahrweg und Eisenbahninfrastruktur
- Schienenfahrzeugtechnik und Konstruktion
- Logistik- und Transportmanagement, Verkehrsplanung, Mobilitätsdienstleistungen
- Führungs- und Personalkompetenz
Praktische Übungen finden im Eisenbahnbetriebsfeld Darmstadt statt, einer Lernfabrik, in der Betriebssituationen an realer Stellwerks- und Signaltechnik nachgestellt werden.
Die Lehre läuft in Blöcken, die meist von Donnerstag bis Samstag angesetzt sind; der Start ist nur zum Wintersemester möglich. Vor der Zulassung stehen eine Eingangsprüfung und mindestens ein Jahr qualifizierte Berufspraxis, die Du nach Deinem Hochschulabschluss gesammelt hast. Ohne Bachelorabschluss kommst Du ebenfalls infrage, wenn Du eine Berufsausbildung und mehrjährige einschlägige Berufserfahrung nachweisen kannst. Mitgebracht werden sollte ein Bachelor mit mindestens 180 CP aus den Ingenieur- oder Verkehrswissenschaften, der Informatik oder einem Fach mit verkehrswissenschaftlichen Anteilen, etwa Logistik, Betriebswissenschaft oder Tourismuswissenschaft.
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