Bewerbungsfristen
Wintersemester
- Bewerbung: 01.04. - 31.05.
Sommersemester
- Bewerbung: 01.10. - 30.11.
Neben Wahlmodulen, Hochschulpraktika, Schlüsselkompetenzen und der Master's Thesis gehören ein Forschungsteil - Semesterarbeit, Teamprojekt oder Forschungspraktikum - sowie ein Bereich „International Experience" mit interdisziplinären Ergänzungsmodulen zum Studium. Fachlich verteilen sich die Module auf fünf Felder:
- Fahrzeug: Auslegung von Elektrofahrzeugen, KI in der Fahrzeugtechnik
- Antrieb: Sustainable Mobile Powertrains, Antriebssystemtechnik
- Elektrik/Elektronik und autonomes Fahren: Fahrerassistenzsysteme, Advanced Control
- Produktion, Werkstoffe und Mobilität: Additive Fertigung mit Metallen, Nachhaltige Produktion
- Methoden: Finite Elemente, Gasdynamik
Die Zulassung läuft nicht über einen Numerus clausus - es gibt keine feste Platzzahl, wer das Eignungsverfahren besteht, wird genommen. In der ersten Stufe werden Fachkenntnisse, die Durchschnittsnote der fachlich relevanten Module sowie eingereichte Praktika und Berufsausbildungen mit Punkten bewertet. Je nach Ergebnis folgt direkte Zulassung, Ablehnung oder eine Einladung zum Eignungsgespräch von 20 bis 30 Minuten, dessen Punkte zur Gesamtwertung zählen. Anrechnen lassen kannst Du ein Industriepraktikum von mindestens acht Wochen oder eine abgeschlossene einschlägige Berufsausbildung. Wer sein Erststudium in Bangladesch, China, Indien, Iran oder Pakistan absolviert hat, legt zusätzlich einen GATE-Test oder einen GRE mit 164 Punkten im Quantitative Reasoning und 4,0 im Analytical Writing vor. Bewirbst Du Dich noch ohne Abschlusszeugnis, brauchst Du je nach Regelstudienzeit Deines Bachelors 140, 170 oder 200 Credits. Für Bewerbungen ab dem Sommer 2026 gilt eine neue Fachprüfungs- und Studienordnung, die das Eignungsverfahren in wesentlichen Punkten ändert. Der Start ist zum Winter- und zum Sommersemester möglich.

