Studiengebühren / Semester
42€
Studienform
Vollzeitstudium
Abschluss
Master of Engineering
Zulassungsbeschränkung
NC: 3,5
Creditpoints
90
Regelstudienzeit
3 Semester
Sprache
Deutsch
Studienbeginn
Sommer- u. Wintersemester
Standort
Ingolstadt >> Ingolstadt
Alle Infos zum Studiengang
Bewerbungsfristen
Sommersemester
- Bewerbung: 03.11. - 15.01.
Bewertungen
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Die Pflichtmodule decken Verbundwerkstoffe, numerische Simulation mit CAE, Mechatronik, Mehrkörpersysteme sowie Betriebsfestigkeit und Bruchmechanik ab. Im zweiten Semester kommen Leichtbau und Korrosions- und Oberflächentechnik hinzu, dazu wählst Du aus Wahlpflichtmodulen:
- Adaptive Systeme
- Akustik
- Getriebe
Du kannst das Studium auch dual absolvieren - entweder im Verbundmodell oder als Studium mit vertiefter Praxis. Der Start ist sowohl zum Sommer- als auch zum Wintersemester möglich, das dritte Semester ist für die Masterarbeit reserviert. Im zweiten Semester kannst Du ins Ausland gehen. Bewerber aus Indien reichen neben der Vorprüfungsdokumentation von uni-assist einen Nachweis über den Digital Master Test (dMAT) ein.
Mehr zur Hochschule
TH Ingolstadt
Die TH Ingolstadt in Bayern liegt in einem der wichtigsten Industriestandorte Deutschlands. Dort sind aktuell rund 5.500 Studenten eingeschrieben und 139 Professoren tätig. Der Anteil an Studenten mit internationalem Hintergrund liegt mit knapp 10,5% etwas unter dem Bundesdurchschnitt. Die Hochschule pflegt Kontakte in alle Welt und kooperiert mit insgesamt 130 Partnerhochschulen in 50 Ländern.
